ADAC Saarland Classic Cup 2010
Team Pauly/Notte holen den Gesamtsieg in Piesbach
 klassischer Automobile am vergangenen Samstag in Piesbach voll in ihrem Element. Rund 30 herausgeputzte Schönheiten nahmen die Fahrt, die vom MSC Piesbach und dem Triumph Club Saar gemeinsam organisiert wurde, auf. Unangefochtenes Highlight dieser zweiten Veranstaltung des ADAC Saarland Classic Cup 2010 war die Pause an der Grimburg, die mit ihrem besonderen Ambiente alle Teilnehmer sofort in ihren Bann zog. Für einen Nachmittag verwandelte sich der historische Ortskern von Piesbach in ein buntes Freilichtmuseum der Automobilgeschichte. Für die vielen Schaulustigen bot sich ein prachtvoller Anblick: 15 verschiedene Marken sorgten für Abwechslung und Faszination bei den Zuschauern und den Teilnehmern. Joachim Gilli, der Vorsitzende des MSC Piesbach war ebenfalls begeistert: „Wir freuen uns über das Interesse, das unserer Veranstaltung trotz des nicht oldtimerfreundlichen Wetters entgegen gebracht wurde. Die heißen Temperaturen bedeuten für die empfindlichen Fahrzeuge oft große Strapazen. Einige Teilnehmer haben daher kurzfristig auf einen Start verzichtet, was aber nur ihre Liebe zu den Fahrzeugen unterstreicht.“ Trotzdem fanden sich neben den bekannten „Wiederholungstätern“ im ADAC Saarland Classic Cup (ASCC) auch neun neue Teilnehmer an der Alten Schmiede in der Ortsmitte ein. 107 Kilometer durch beeindruckende Landschaft Das nördliche Saarland war das erste Ziel des Oldtimer Trosses. Die Ortsdurchfahrten in Losheim und Weiskirchen wurden von zahlreichen Zuschauern begleitet, die sich an der Strecke einfanden. Die Pause an der traditionsreichen Grimburg wird vielen Teilnehmern in bester Erinnerung bleiben. Der Triumph Club Saar hat den Zwischenstopp dort organisiert und versorgte die Teilnehmer zusammen mit dem Förderverein Burg Grimburg mit Erfrischungen sowie Kaffee und Kuchen. Nach der Stärkung nahmen die Teilnehmer die Fahrt wieder auf, denn die Strecke bot noch zahlreiche Ausblicke in die schöne Saarland-Region. Über Dagstuhl ging es nach Schmelz-Außen, wo die Oldtimer auf dem Dorfplatz eine Pause einlegten. Bei Erfrischungsgetränken nutzten viele Teilnehmer die Möglichkeit, beim Public Viewing die deutsche Fußball Nationalmannschaft auf ihrem Weg ins Halbfinale der Fußball WM zu unterstützen. Roman Pauly übernimmt Meisterschaftsführung nach Sieg in der Klasse 4A Nach der Ausfahrt versammelten sich die Teilnehmer mit ihren Fahrzeugen wieder in Piesbach. Diesmal bot der Dorfplatz die passende Kulisse für die automobilen Klassiker. „In geselliger Runde haben wir dann gemeinsam den Samstag mit der Siegerehrung ausklingen lassen und wie es sich gehört, nutzen die Teams die Chance zu Fachsimpeleien, aber auch zum gemütlichen Plausch“, weiß Bernd Leidinger, der zusammen mit Joachim Gilli vom MSC Piesbach aus für die Organisation zuständig war. Auch Bärbel Groß, die Ortsvorsteherin von Schmelz-Außen, war vom Ambiente des ASCC so angetan, dass sie sich spontan entschied, auch bei der Siegerehrung dabei zu sein. Am Abend wurden dann die Bestplatzierten der Klassen, sowie das beste Damenteam ausgezeichnet. In der Klasse 4A siegte Roman Pauly (Perl) mit Beifahrer Edwin Notte im BMW 3.0 CS, der gleichzeitig auch die Führung in der Meisterschaftswertung übernimmt. Dicht gefolgt von Michael und Elke Andres (beide Völklingen) im MG B, die sowohl in der Klasse 4A als auch in der Meisterschaftswertung direkt hinter Pauly/Notte liegen. Der Pokal in der Klasse 3A ging an Christoph und Christa Schorlepp (Beckingen), die mit ihrem Opel Admiral A eine erfolgreiche Premiere im ADAC Saarland Classic Cup 2010 feierten. Direkt hinter ihnen platzierten sich Bärbel Kramp und Achim Austgen im VW Käfer Cabrio, die ihr zweites gutes Ergebnis einfuhren und damit den dritten Platz in der Meisterschaftswertung übernehmen. In der Klasse 2A war der Routinier Peter Blasen (Heusweiler) mit Beifahrer Christian Bück mit dem Triumph TR3 erfolgreich. Das Team Christiane Müller und Gerlinde Heinecke bekamen den Pokal in der Damenwertung, hatten aber leider einen Motorschaden an ihrem Renault R4CV zu beklagen. Die dritte von insgesamt fünf Veranstaltungen findet am 1. August 2010 statt, wenn der MSC Eppelborn und die Jaguar Association Germany, Sektion Rheinland Pfalz das 4. Internationale Oldtimer– und Youngtimer Treffen mit Ausfahrt organisieren. Meisterschaftsstand im ADAC Saarland Classic Cup 2010: 1. Roman Pauly (Fahrer) BMW 3.0 CS 19,90 Pkt. Edwin Notte (Beifahrer) BMW 3.0 CS 19,90 Pkt. 2. Michael Andres (Fahrer) MG-B 17,50 Pkt. Elke Andres (Beifahrer) MG-B 17,50 Pkt. 3. Bärbel Kramb (Fahrer) VW Käfer Cabriolet 17,40 Pkt. Achim Austgen (Beifahrer) VW Käfer Cabriolet 17,40 Pkt. |
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